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Jun 18, 2026 Soumya

मेरठ से ऋषिकेश तक तेज रफ्तार रेल कॉरिडोर की तैयारी, सर्वे को मिली मंजूरी

उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के यात्रियों के लिए बड़ी राहत की खबर है। मेरठ से ऋषिकेश तक प्रस्तावित तेज रफ्तार रेल कॉरिडोर के लिए प्रारंभिक सर्वे को मंजूरी मिल गई है, जिससे परियोजना को आगे बढ़ाने का रास्ता साफ हो गया है।

मेरठ से ऋषिकेश तक तेज रफ्तार रेल कॉरिडोर की तैयारी, सर्वे को मिली मंजूरी
नई दिल्ली/मेरठ। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और उत्तराखंड के बीच बेहतर कनेक्टिविटी की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया गया है। मेरठ से ऋषिकेश तक प्रस्तावित हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल कॉरिडोर के लिए प्रारंभिक सर्वेक्षण को स्वीकृति मिल गई है। इसके बाद परियोजना की व्यवहार्यता, संभावित मार्ग और तकनीकी पहलुओं का विस्तृत अध्ययन किया जाएगा।

अधिकारियों के अनुसार प्रस्तावित कॉरिडोर का उद्देश्य पश्चिमी उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के प्रमुख शहरों के बीच यात्रा को अधिक तेज, सुरक्षित और सुविधाजनक बनाना है। यदि परियोजना आगे बढ़ती है तो लाखों यात्रियों को इसका सीधा लाभ मिल सकता है।

जानकारों का कहना है कि इस कॉरिडोर के विकसित होने से मेरठ, मुजफ्फरनगर, रुड़की, हरिद्वार और ऋषिकेश जैसे क्षेत्रों की कनेक्टिविटी मजबूत होगी। इससे पर्यटन, व्यापार और स्थानीय अर्थव्यवस्था को भी गति मिलने की संभावना है।

प्रारंभिक जानकारी के अनुसार सर्वेक्षण के दौरान संभावित रूट, स्टेशन, यात्री मांग, भूमि संबंधी आवश्यकताओं और लागत का आकलन किया जाएगा। रिपोर्ट तैयार होने के बाद परियोजना के अगले चरणों पर निर्णय लिया जाएगा।

परिवहन विशेषज्ञों का मानना है कि क्षेत्रीय रेल नेटवर्क के विस्तार से सड़क यातायात का दबाव कम होगा और यात्रा का समय भी घटेगा। यही वजह है कि तेजी से विकसित हो रहे शहरों के बीच आधुनिक रेल संपर्क को प्राथमिकता दी जा रही है।

उत्तराखंड जाने वाले श्रद्धालुओं और पर्यटकों के लिए भी यह परियोजना महत्वपूर्ण मानी जा रही है। हरिद्वार और ऋषिकेश जैसे प्रमुख धार्मिक एवं पर्यटन स्थलों तक पहुंच पहले से अधिक आसान हो सकती है।

फिलहाल सर्वेक्षण की प्रक्रिया शुरू होने की तैयारी चल रही है। विस्तृत रिपोर्ट आने के बाद ही परियोजना की लागत, समयसीमा और अंतिम रूट को लेकर स्पष्ट तस्वीर सामने आएगी। हालांकि इस पहल को क्षेत्रीय परिवहन व्यवस्था के लिए एक सकारात्मक कदम माना जा रहा है।
Author - Soumya
Credit - Political Desk

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